航標有什么作用?航標的種類有哪些?接下來本文就來介紹一下航標的作用及種類。
航標是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標示礙航物,以及表示警告的人工標志。航標設(shè)于通航水域或距離比較近的地方,以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置,表示水深、風(fēng)情,指揮狹窄水道的交通。
航標根據(jù)設(shè)置的場所,可以分成:海上航標、內(nèi)河航標。
1、海上航標。海上航標包括目視航標、音響航標和無線電航標。目視航標靠駕引人員視覺識別,最為方便。航標有一定顏色供白天識別,夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標、燈樁、燈船均屬此種航標。音響航標按規(guī)定發(fā)出聲響,可在能見度差的天氣中助航,包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。無線電航標是用無線電波為船舶助航,其設(shè)施包括無線電指向標、無線電導(dǎo)航臺、雷達指向標、雷達應(yīng)答標、雷達反射器和雷達指向標等。
2、內(nèi)河航標。內(nèi)河航標用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的,有過河標、接岸標、導(dǎo)標、過河導(dǎo)標、首尾導(dǎo)標、橋涵標;用于標示障礙物的,有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等;用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報風(fēng)情和指揮狹窄航道交通的,有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風(fēng)訊信號桿等,各國雖不盡相同,但大體類似。中國內(nèi)河航標右岸的漆紅色,夜發(fā)紅光;左岸的漆白色,夜發(fā)白光或綠光?,F(xiàn)代化航標多已實現(xiàn)自動化、電氣化和電子化,并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場作業(yè)。
航標按設(shè)置形態(tài)還可分為固定航標和浮動航標兩類。
1、固定航標
固定航標設(shè)置在海岸、水中礁石上和淺水區(qū),位置是固定不動。固定航標又分為燈塔、燈樁、立標三類。
(1)燈塔:一般設(shè)置在重要位置,如顯著岬角、港灣入口處、重要航道附近以及孤立危險物上。燈塔大多有專人看守,工作可靠,海圖位置準確,是陸標定位的良好標志。燈塔有引人注目的形狀和顏色。燈塔的燈高一般均較高且裝有強光燈,以其特定的光色和光質(zhì)作為識別特征,夜間能在較遠的距離上被及時準確發(fā)現(xiàn)。燈塔多附設(shè)霧號。有的燈塔附設(shè)有音響信號、無線電信號等。
(2)燈樁:一般設(shè)置在航道附近的岸上或淺水處,以及孤立的礁石上或港口附近的阻浪堤上,常用于港內(nèi)避險和導(dǎo)航。燈樁大多無人看管,結(jié)構(gòu)比燈塔簡單,多為柱狀或鐵架結(jié)構(gòu)。燈樁燈光強度較弱,一般無燈光初顯和初隱。燈樁在海圖上的位置準確,也是良好的定位陸標。
(3)立標:大多設(shè)置在淺水區(qū)及水中礁石上,用以標示沙嘴和淺灘盡頭以及礁石等較小礙航物,無發(fā)光燈,專供白天導(dǎo)航和避險。設(shè)在岸上的立標多作為導(dǎo)標或疊標,用于船舶進出港導(dǎo)航以及測定船舶運動性能和羅經(jīng)差等。立標結(jié)構(gòu)更簡單,桿狀,其頂部帶有球形或三角形等標志。
2、浮動航標
浮動航標是浮在水面上的標志,用錨或沉錘加錨鏈系留在指定位置。漂浮航標的實際位置也是相對固定的,僅在以錨碇為中心的一定范圍內(nèi)移動。但是,遇大風(fēng)浪或遭遇船舶碰撞時可能會移位或漂失。因此,漂浮航標一般不能用于測定船位。浮動航標分為燈船和浮標兩類:
(1)燈船:一般設(shè)置在不便建造燈塔的重要航道水域,用于標志港口、航道的進口和淺灘等。燈船在甲板高處設(shè)有發(fā)光設(shè)備,燈光射程較遠,可靠性較好。有人看管的燈船可靠性更好。燈船的船身一般涂紅色,船體兩側(cè)有醒目的白色船名或編號,桅上懸掛黑球,供白天識別用。
(2)浮標:一般設(shè)置在港口、航道以及水下危險物附近,用以標示航道和指示礙航物位置。浮標按其用途不同而有其特定的形狀、顏色和頂標。浮標可能裝有發(fā)光器、音響設(shè)備和雷達反射器等。有發(fā)光器的燈標又稱為燈浮標,簡稱燈浮。燈浮光力一般較弱。
以上就是關(guān)于航標的作用及種類,希望能對大家有所幫助。
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